昂克賽拉不是 CVT 變速箱，而是 6 擋手自一體變速箱。這一變速箱由馬自達(dá)汽車自主生產(chǎn)。

昂克賽拉是長安馬自達(dá)推出的一款緊湊型轎車，很受年輕消費(fèi)者歡迎。在外觀上，采用馬自達(dá)家族式魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉有更精致的進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面線條讓車顯得修長，像縮小版的阿特茲。

動(dòng)力方面，有 1.5L 和 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款可選。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 86kw，最大扭矩 148 牛米；2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116kw，最大扭矩 202 牛米。

AT 變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合變速變矩。相比 CVT 變速箱，AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，換擋平順性較好。

馬自達(dá)堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 AT 變速箱，而不用 CVT 變速箱。一方面，馬自達(dá)本身沒有 CVT 技術(shù)，從零開發(fā)耗資巨大。另一方面，馬自達(dá)更專注于自家的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，研發(fā)出了全球聰明的 6AT 自動(dòng)變速箱。這套 6AT 變速箱堪稱全球最佳，檔位數(shù)雖少、油耗稍高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鎖止范圍寬，省油、扭矩來得快。很多馬自達(dá)車主反饋，車開起來底盤扎實(shí)過彎極限大，核心的變速箱聰明，響應(yīng)積極、傳動(dòng)絲滑。在十幾萬的普通家轎車上是突出賣點(diǎn)，用在 32 萬的 CX8 上也合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）