新款豐田卡羅拉試駕感覺不錯(cuò)。

首先，它在駕駛質(zhì)感方面有提升，雖說本質(zhì)還是買菜車，但開起來省油、用著省心、賣時(shí)保值。如果不太追求推背感，它是個(gè)好選擇。

從配置來看，TNGA 架構(gòu)打造讓其增加了豐富配置，像 L2 智能駕駛輔助、主動(dòng)安全配置等標(biāo)配，提升了性價(jià)比。

再說說外觀，越做越好看，能吸引不少人的目光。

新款卡羅拉等車時(shí)間較長(zhǎng)，若要等到提車起碼 10 月之后。

對(duì)于新款 GR 卡羅拉，有不少瘋狂的改進(jìn)。比如前保險(xiǎn)杠管道形狀改進(jìn)優(yōu)化了駕駛室內(nèi)氣流，提高了操控穩(wěn)定性。采用了連接剛性更高的螺栓，提高了轉(zhuǎn)向操作響應(yīng)性和直線穩(wěn)定性。搭載輕量緊湊的 1.6L 3 缸渦輪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣效率高。配備多種駕駛模式選擇，還有專為 GR 車輛開發(fā)的全 TFT 儀表等。

綜合來看，新款豐田卡羅拉在各方面表現(xiàn)有優(yōu)有劣，但整體還是比較靠譜，適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）