理想 one 和理想 l8 有不少區(qū)別。

外觀方面：

理想 one 前臉有較大面積的四邊形進(jìn)氣格柵且熏黑處理，中網(wǎng)是蜂窩樣式，大燈犀利，車尾方正，貫穿式尾燈。

理想 l8 前臉是封閉式設(shè)計(jì)，貫穿星環(huán)大燈超 1 米，科技感足，側(cè)面更圓潤(rùn)，有隱藏式車門把手，車尾簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)。整體看，l8 沒(méi)延續(xù)太多 one 的元素，采用全新家族式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面：

理想 one 整體時(shí)尚，有 12.3 英寸全液晶儀表、16.2 英寸中控屏等。

理想 l8 內(nèi)飾和 l9 相似，簡(jiǎn)潔大氣，有 13.35 英寸彩色 HUD、mini-LED 安全駕駛交互屏，中控是雙 15.7 英寸 3K 分辨率 LCD 聯(lián)屏，后排還有 15.7 英寸大屏幕，交互娛樂(lè)系統(tǒng)全面升級(jí)。

空間方面：

理想 one 長(zhǎng)寬高為 5030/1960/1760mm，軸距 2935mm。

理想 l8 長(zhǎng)寬高 5080/1995/1800mm，軸距 3005mm，l8 比 one 大一圈，空間布局上，l8 傳承理想 one 經(jīng)典六座布局，還有 Pro 和 Max 兩個(gè)車型，選擇更豐富。

智能駕駛方面：

理想 l8 pro 標(biāo)配理想 AD Pro 智能輔助駕駛系統(tǒng)，l8 max 標(biāo)配 AD Max 智能輔助駕駛系統(tǒng)。理想 AD Pro 是純視覺(jué)方案，感知、決策等都是理想自主研發(fā)，其智能駕駛數(shù)據(jù)量和樣本類型達(dá)業(yè)界頂尖水平。

動(dòng)力方面：

理想 one 采用 1.2T 增程器，理想 l8 是 1.5T 四缸增程器，l8 電池容量更大，加速表現(xiàn)和純電續(xù)航都更出色。

底盤方面：

理想 one 是雙電機(jī)四驅(qū)加前雙叉臂式獨(dú)立前懸架，理想 l8 升級(jí)為魔毯空氣懸架，有懸架高低調(diào)節(jié)功能，舒適性更好。

配置方面：

理想 l8 比理想 one 增加疲勞駕駛提示、后方碰撞預(yù)警、透明底盤/540 度全景影像等，l8 pro 有理想 AD Pro 輔助駕駛系統(tǒng)，l8 max 性能更強(qiáng)大。

綜合來(lái)看，理想 l8 各方面都比理想 one 有提升，價(jià)格雖高一點(diǎn)但性價(jià)比不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）