歐藍德的 CVT 變速箱耐用嗎？答案是有一定的條件。

全新歐藍德?lián)Q裝了 1.5T 四缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，并匹配鋼鏈式 CVT 變速箱。這種鋼鏈式 CVT 變速箱與傳統(tǒng)的鋼帶式不同，它能承受相當高的扭矩，不容易打滑，結(jié)構(gòu)更牢固，很難出現(xiàn)斷裂情況，動力輸出更直接，在動力傳遞上有 AT 變速箱的“巧勁”，所以相對來說比較耐用。

從實際試駕來看，在城市道路駕駛中，它能讓動力輸出極為線性平順，很大程度上抹平了頓挫感，舒適性良好。而且在動力方面，雖然是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，但動力輸出沒有遲滯、竄動現(xiàn)象。

不過，也有部分車主反映，新車上路沒多久，儀表就出現(xiàn) CVT 故障警示燈，影響駕駛安全。而且新的變速箱雖有更大變速比范圍、更低內(nèi)部摩擦等優(yōu)點，但也容易出現(xiàn)動力下降等問題，這似乎成了三菱的通病。

但總體而言，正常駕駛且做好保養(yǎng)的情況下，歐藍德的 CVT 變速箱還是比較耐用的。日常駕駛時避免暴力駕駛，比如地板油等操作。同時，按照廠商建議選用合適的機油，比如自吸發(fā)動機對機油要求不高，可選擇礦物機油和半合成機油，經(jīng)濟允許也可用全合成機油。注意機油更換周期和用量，不能過高或過低，以免對發(fā)動機造成損害。做好這些，能在一定程度上保障 CVT 變速箱的耐用性和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）