寶馬 530 車殼材質(zhì)比較多樣，不同部位有所不同。

一般來說，常見的有金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等。

像引擎蓋部分，可能會采用強化塑料或鋁材質(zhì)。普通轎車的車身多采用鋼板冷沖壓，而更豪華的車型可能會用到冷軋鋁。在高性能跑車中，碳纖維則是常見的材料。

比如 2014 款寶馬 5 系國產(chǎn)版，采用的是寶馬領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù)的標準鋼鋁混動車身。02 年的純進口寶馬 530，車身和底盤件全部是鋁材質(zhì)。

需要注意的是，車門外殼如果是全鋁做的，碰到損傷可能無法修復(fù)，需要換新。但這是否算事故車，得看碰的程度。如果損傷到駕駛艙，就屬于事故車。如果只是車門外殼受損更換，沒損傷到駕駛艙，通常不算事故車，但賣車時價格可能會受到一定影響，不過影響程度不大，一般不太容易被別人看出來。

另外，華晨寶馬 5 系原車發(fā)動機底下沒有護板，裝配的是一個塑料的裝飾板，保護面積不大。如果擔(dān)心發(fā)動機油底殼剮蹭，可以加裝發(fā)動機護板，比如塑鋼材質(zhì)的就不錯，對車基本沒有副作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）