伊蘭特的胎壓 set 鍵在左邊的操作桿上。這個 set 鍵就是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)定鍵。

胎壓監(jiān)測裝置是通過安裝在每個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎氣壓的，然后利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上，最終對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警后，要盡快對輪胎氣壓進行檢查和補充。確認胎壓正常后才能繼續(xù)行駛，車輛行駛一段路程后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會自動復(fù)位。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的好處明顯，每個車輪都安裝有壓力傳感器和傳輸器，一旦任何一個輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓 25%，就會警示駕駛?cè)?，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低，也能立即警示?/p>

需要注意的是，胎壓嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強，其高低對汽車性能和動力至關(guān)重要。

胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，還會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，行駛舒適性下降，加速輪胎胎面中央花紋磨損，車身震動變大，輪胎簾線過度伸張變形，耐軋性能下降，容易爆胎。

胎壓過低，與路面摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤變沉易跑偏，輪胎各部位運動量增大異常發(fā)熱，簾線及橡膠功能降低，輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫升高、輪胎變軟強度下降，也容易爆胎。

胎壓異常一般有三種原因。一是輪胎氣壓異常，低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 就會報警，這時要檢查和調(diào)整氣壓。二是胎壓監(jiān)測沒復(fù)位，輪胎充氣后沒及時復(fù)位，系統(tǒng)記錄的還是原數(shù)據(jù)，只要進行胎壓復(fù)位就行。三是胎壓傳感器損壞，它直接安裝在輪胎內(nèi)部與充氣口相連，行駛中輪胎被磕碰可能損壞傳感器，導(dǎo)致胎壓故障燈亮起，這種情況只能更換新配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）