寶馬火花塞一般需要在兩年或行駛 4 萬公里后更換。但具體情況會因車型和發(fā)動機有所不同。

寶馬主流車型 B 系列發(fā)動機的火花塞更換周期為 2 萬公里或 2 次機油機濾保養(yǎng)，少部分老款寶馬車型（N 系列發(fā)動機）4 萬公里或 4 次機油機濾保養(yǎng)。B 系列發(fā)動機噴油嘴壓力高達 350Bar，對火花塞工況要求苛刻，普通缸內(nèi)直噴發(fā)動機一毫秒內(nèi)火花塞點火 4 次，B 系列發(fā)動機使用頻次更高，且新款發(fā)動機采用獨立式點火線圈，火花塞擊穿電壓變高，還有極細極頭，損耗易變大。到達壽命后易出現(xiàn)火花塞熔斷掉進缸內(nèi)損傷發(fā)動機，所以 2 萬公里更換是為保護愛車。

不同類型火花塞的更換周期也不同。普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，鉑金火花塞 4 萬公里更換，銥金火花塞 5 - 8 萬公里更換，雙銥金火花塞 8 - 10 萬公里更換。理論上，銥金火花塞使用壽命超 10 萬公里，但性能下降時也應(yīng)更換。

更換火花塞時，先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，用火花塞套筒卸下舊火花塞，清理外部雜物，放入新火花塞用手擰幾圈再用套筒擰緊，按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板完成更換。

當(dāng)車輛出現(xiàn)加速不順暢、油耗增加、發(fā)動機怠速或加速抖動、無故啟動熄火困難、火花塞電極熔化燒蝕變圓、絕緣體有傷痕裂紋積碳等情況，就應(yīng)考慮更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）