汽車 OBD 接口針腳是連接汽車電子控制單元（ECU）和外部診斷設(shè)備的重要部分。

OBD 接口統(tǒng)一采用梯形的 16 針 DLC 形式接插件，各針腳有著不同的定義和作用。

比如以大眾新帕薩特為例，1 號針腳是 15a 點火開關(guān)控制線，7 號針腳為 K 診斷導(dǎo)線，2、3、6、8 號針腳為 CAN 高總線，9、10、11、14 號針腳為 CAN 低總線，15 號針腳為安全氣囊診斷線，12、13 號針腳為空位置。4 針腳、5 針腳通常為接地線，16 號針腳為長火線。

再看其他常見情況，1 號針腳有時會由制造商定義。2 號針腳可能是 SAE-J1850 PWM 和 SAE-1850 VPW 總線正。4 號針腳一般是底盤接地，5 號針腳是信號接地。

總之，不同的針腳承擔(dān)著不同的功能，比如 16 號針腳能供電或檢測出電池電壓與電流，這樣在檢查電池時就無需拆開機蓋，直接插入 OBD 設(shè)備就行。而像 CAN 總線的針腳則負責(zé)車輛數(shù)據(jù)的傳輸和通信。

OBD 接口針腳的明確定義和準(zhǔn)確功能，為汽車的故障診斷和維護提供了極大的便利，讓汽車維修人員能夠更高效、準(zhǔn)確地找出問題所在，保證汽車的正常運行，提高汽車的可靠性和安全性。對于車主來說，了解這些針腳的作用，也能在汽車出現(xiàn)問題時更好地與維修人員溝通和理解維修方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）