寶馬三系有自適應(yīng)巡航。

寶馬 3 系配備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，能在很大程度上提升駕駛的便利性和舒適性。

這個(gè)系統(tǒng)在控制車輛制動(dòng)時(shí)，會(huì)將制動(dòng)減速控制在不影響舒適度的程度。若需要更大減速度，會(huì)通知駕駛者主動(dòng)采取制動(dòng)操作。當(dāng)與前車距離增加到安全車距，系統(tǒng)會(huì)控制車輛按設(shè)定車速行駛。

寶馬 3 系的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)經(jīng)過了大量實(shí)測(cè)和技術(shù)研發(fā)。比如，它能將本車與前車的間隙控制在一個(gè)車身左右，避免別人隨意加塞。在路上走走停停時(shí)，加速和剎車力道都很柔和，讓駕駛更省心、更舒服。而且，即使在光線變化的情況下，如逆光行駛、樹蔭路段，這套系統(tǒng)也不受影響。

駛離擁堵路段，開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后，還能同步提供車道居中輔助。系統(tǒng)的探測(cè)范圍較廣，一般正常跟車情況下，有車輛切線變道都能識(shí)別。不過在極端堵車、跟車很近時(shí)，可能存在風(fēng)險(xiǎn)，但寶馬有預(yù)碰撞系統(tǒng)，即便人反應(yīng)不過來，車子也會(huì)立即制動(dòng)。

寶馬 3 系不同車型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的配置情況有所不同。一般來說，高端配置的車型，如 M 運(yùn)動(dòng)套裝或豪華套裝版本，往往會(huì)將其作為標(biāo)準(zhǔn)配置。而標(biāo)準(zhǔn)版可能是可選配置。

總之，寶馬 3 系的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，能為駕駛者帶來更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）