新款藍鳥的變速箱質(zhì)量很不錯。

它搭載的主要是 XTRONIC CVT 變速箱和 5 速手動變速箱。

XTRONIC CVT 變速箱采用了連續(xù)可變傳動技術(shù)，無級變速，消除了換擋沖擊，駕駛起來特別平順。在性能方面表現(xiàn)出色，優(yōu)化了傳動比，減少能量浪費，提升了燃油經(jīng)濟性。無論是城市擁堵路況還是高速行駛，都能快速響應駕駛者需求，動力輸出強大。而且它經(jīng)過了嚴格的品質(zhì)把控，制造過程采用頂級材料和精密工藝，長期使用也能保證穩(wěn)定性和耐用性。此外，還有自適應換擋控制和運動模式等智能化技術(shù)，能根據(jù)駕駛條件和駕駛者需求動態(tài)調(diào)整，提升駕駛體驗的個性化和舒適性。

5 速手動變速箱也是穩(wěn)定可靠。雖說技術(shù)上沒啥太多亮點，但它有著結(jié)構(gòu)簡單、傳遞扭矩大、駕駛樂趣多、使用壽命長等優(yōu)點。即便是換上手動變速箱，加速性能雖中庸，但很穩(wěn)定。發(fā)動機和變速箱配合默契，換擋沒有 CVT 平順，可在車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴中占比極小，質(zhì)量無需擔憂。

從車質(zhì)網(wǎng)用戶投訴情況看，藍鳥變速箱問題反饋不多，只是極個別有出現(xiàn)頓挫異響問題，比如在低速（30 - 60 碼時），但這絕非變速箱通病，用戶不必過于驚恐。

總之，新款藍鳥的這兩款變速箱在質(zhì)量上都有保障，能滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）