沃爾沃 XC60 隔音改裝效果通常是非常不錯(cuò)的。

原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)，使用銀衛(wèi)盾等材料做止振處理，能減少振動(dòng)，增強(qiáng)鈑金剛性和韌性。

儀表臺(tái)下方是低頻共振主要產(chǎn)生部位和發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲主要傳入路徑，用航空炸彈做止振、AC06 棉做隔音、NB3 棉做吸音處理，能從根源降低共振，減少噪聲傳播并吸收噪聲，讓隔音效果出色。

后備箱是空腔共鳴主要產(chǎn)生部位，后輪弧是路噪和胎噪主要傳入路徑。采用金鯊 JS300 做止振、隔音墊做隔音、高彈棉或銀鯊棉做吸音處理，可減少共振，切斷噪聲傳播，充分保證隔音效果。

翼子板處的路噪和胎噪容易傳入車(chē)廂，使用 StP 航空炸彈做止振、AC06 棉做隔音、NB3 做吸音處理，能有效阻擋噪聲。

門(mén)板部位，選用大白鯊隔音減震膠，先對(duì)門(mén)板內(nèi)層做止振處理降低共振噪聲，再對(duì)外層做密封處理形成密封箱體，阻止風(fēng)噪傳入。

施工完成后，無(wú)論在怠速還是高速行駛，車(chē)廂噪聲都會(huì)變得微弱，在可接受范圍以?xún)?nèi)，能明顯感覺(jué)到噪聲得到有效抑制，大大提升駕乘的舒適性，車(chē)主通常都會(huì)對(duì)隔音后的效果非常滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）