比亞迪秦 Pro 插電混動(dòng)是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

它的外觀很有特色。前臉中網(wǎng)格柵有辨識(shí)度，龍臉設(shè)計(jì)搭配多條橫幅飾條，車身線條簡(jiǎn)約有力，貫穿式尾燈和掀背設(shè)計(jì)讓它運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力性能出色，5.9 秒就能破百。其搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 160 馬力，峰值扭矩 245N·m，電動(dòng)機(jī)總功率 110kw，總扭矩 250N·m，綜合功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。

內(nèi)飾方面，科技感和舒適感兼具。全黑設(shè)計(jì)加上方正布局，有力量感和陽(yáng)剛感。部分車型采用皮質(zhì)座椅和金屬面板，質(zhì)感不錯(cuò)。但低配車型沒(méi)有懸浮大屏。

空間上，長(zhǎng)寬高分別為 4765x1837x1495mm，軸距 2718mm，與主流 A 級(jí)車相比不落下風(fēng)。車內(nèi)乘坐空間寬敞，身高 177cm 的體驗(yàn)者在前排和后排都有較充裕的頭部和腿部空間。

配置方面，像定速巡航、倒車影像等實(shí)用配置都有，但舒適配置相對(duì)匱乏，比如主/副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)沒(méi)有配備。

不過(guò)，這款車也有一些小不足。比如低配車型純電續(xù)航里程較短，只有 53km，后備箱開(kāi)口較小，縱深容積不夠深，影響了一定的實(shí)用性。

總之，比亞迪秦 Pro 插電混動(dòng)在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，空間和配置也能滿足多數(shù)人的需求。雖然存在一些小缺點(diǎn)，但綜合來(lái)看，其性價(jià)比還是不錯(cuò)的，適合上下班代步和日常家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）