大眾途昂是全時四驅(qū)。

途昂四驅(qū)車型采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，這意味著車輛在任何時候四個輪子都能獨立推動。

全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前后軸的獨立差速器，把驅(qū)動力分配到四個輪胎。其差速器可以是粘結(jié)耦合式，也可以是多離合式，能允許前后輪、左右輪之間有一定的轉(zhuǎn)速差。

途昂的全時四驅(qū)系統(tǒng)在多種路況下都能發(fā)揮出色的性能。比如在濕滑路面上，它有著明顯的操控優(yōu)勢，當某個車輪發(fā)生打滑時，系統(tǒng)會自動介入重新分配動力，保證車輪的貼地性。在越野路況下，能大大提高車輛的通過能力，輕松應對非鋪裝路面。

途昂四驅(qū)版配備的 2.0T 和 2.5T 發(fā)動機，動力強勁。其中 380 車型的最大馬力提升到 220 馬力，峰值扭矩為 350 牛米，官方公布的 0-100 公里加速僅需 8.4 秒，動力表現(xiàn)出色。

在底盤方面，途昂采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，中高配車型搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，增強了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總之，大眾途昂的全時四驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來了更好的操控性、穩(wěn)定性和通過性，適合經(jīng)常穿梭于市區(qū)和郊區(qū)，以及有越野需求的車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）