混動汽車的動力那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

它結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)，這一組合讓動力輸出很有特點(diǎn)。

起步和低速行駛時(shí)，主要靠電動機(jī)，動力響應(yīng)即時(shí)又平順。

到了高速或者需要更大動力時(shí)，內(nèi)燃機(jī)就介入工作，和電動機(jī)一起發(fā)力，加速性能不輸給傳統(tǒng)燃油車，有的時(shí)候甚至更強(qiáng)。

混動技術(shù)厲害的地方在于能平衡燃油效率和動力性能。電動機(jī)的加入讓內(nèi)燃機(jī)不在低效區(qū)工作太多，油耗就降下來了。像制動能量回收這樣的能量回收系統(tǒng)，又進(jìn)一步提高能源使用效率，不管是在城里開還是長途旅行，油耗都能保持較低水平。

駕駛體驗(yàn)也很棒，電動機(jī)安靜又平順，在城市擁堵路況下能讓駕駛者更舒服。而且智能能量管理系統(tǒng)會根據(jù)駕駛條件和車輛狀態(tài)自動調(diào)動力輸出，保證駕駛性能好，燃油經(jīng)濟(jì)性也高。

咱們看個(gè)對比表格，混動汽車 0 - 100km/h 加速時(shí)間大概 7 - 9 秒，綜合油耗約 4 - 5L/100km。傳統(tǒng)燃油車 0 - 100km/h 加速時(shí)間約 8 - 10 秒，綜合油耗約 6 - 8L/100km。

所以說，混動汽車在動力方面有優(yōu)勢，又節(jié)能，真的是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）