蔚來(lái)?yè)Q電是一種創(chuàng)新的新能源汽車補(bǔ)能方式。當(dāng)車沒電時(shí)，開到蔚來(lái)?yè)Q電站，取下電量不足的電池，換上充滿電的電池，整個(gè)過(guò)程快速便捷。

蔚來(lái)堅(jiān)持換電有多重原因。

首先，換電速度快。從最初的 10 分鐘左右，到二代站的 5 分 40 秒，再到最新三代站的不到 5 分鐘，甚至比加油還快。三代站配備了先進(jìn)的技術(shù)，支持高速領(lǐng)航換電，用戶換電時(shí)無(wú)需下車。泊車更精準(zhǔn)還能再節(jié)省約 15 秒。

其次，解決里程焦慮。換電體系下的車電分離有很多好處。用戶可通過(guò) BaaS 電池租用降低購(gòu)車門檻，不用擔(dān)心電池健康狀況，每次換電都會(huì)全方位檢查，不好的電池會(huì)退出流通，無(wú)需承擔(dān)高昂換電費(fèi)用，還能自由進(jìn)行電池升級(jí)。

再者，對(duì)整個(gè)新能源行業(yè)有益。能節(jié)約電池資源，降低用戶購(gòu)車成本，減少電池制造污染，助力新能源車普及，為碳中和做貢獻(xiàn)。

另外，V2G 技術(shù)是蔚來(lái)?yè)Q電的重要一環(huán)。V2G 就是 Vehicle to Grid，新能源車能把電返還給電網(wǎng)。我國(guó)電力存在高峰期和低谷期的差異，V2G 技術(shù)能在低谷期儲(chǔ)能，高峰期放電，解決發(fā)電和用電平衡問題。蔚來(lái)的換電站本身就是儲(chǔ)能電站。

在成本方面，蔚來(lái)第一代換電站造價(jià)約 250 - 300 萬(wàn)元，第二代約 150 萬(wàn)元。

在免費(fèi)換電政策上，2020 年 10 月 11 日之前購(gòu)買的車輛可終身免費(fèi)換電，之后購(gòu)買的車輛根據(jù)是否保留家用充電樁，每月有 4 次或 6 次免費(fèi)換電機(jī)會(huì)，超出后需支付費(fèi)用，一般為 180 元，具體費(fèi)用因地區(qū)而異。

目前，蔚來(lái)已建有大量換電站，且數(shù)量還在增加，計(jì)劃未來(lái)覆蓋更多地區(qū)。換電技術(shù)不僅方便用戶，對(duì)環(huán)境友好，還能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)創(chuàng)新，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）