豐田凱美瑞有四驅(qū)車型。

豐田凱美瑞通過采用“TNGA（豐田新全球架構）”的靈活性和組件，得以自行內(nèi)部開發(fā)這套用于轎車的四驅(qū) AWD 系統(tǒng)。這套四驅(qū)來自于 RAV4 的“動態(tài)扭矩控制 AWD”。

在外觀上，四驅(qū)版本與 2.5L 兩驅(qū)版本區(qū)別不大，只是在尾部增加 AWD 標識。內(nèi)飾部分同現(xiàn)款車型差異不大，真皮材料及中控拉絲金屬板的應用帶來不錯的豪華感受與高檔質(zhì)感。中通道處使用當下流行的拱形設計元素，造型時尚。

四驅(qū)版本搭載的動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)，與全新 RAV4 所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)完全一樣，是基于 TNGA 架構 GA-K 平臺開發(fā)的。在濕滑路面、快速變道/轉(zhuǎn)彎的情況下，能提供更好的抓地力和更強的穩(wěn)定性，對整體操控有一定程度的提升。路況良好時，就是一臺前驅(qū)凱美瑞。當抓地力差或急速拐彎時，四驅(qū)系統(tǒng)會快速接入，最多可為后輪輸送 50%的動力。

這套四驅(qū)系統(tǒng)在不需要四驅(qū)時，電磁控制的聯(lián)軸器可以分離傳動軸與差速鎖，從而降低燃油消耗。而且增加的 75 公斤自重對后排空間、后備箱空間均沒有任何影響，與兩驅(qū)版本基本一樣。

在北美市場，凱美瑞四驅(qū)車型起售價為 26370 美元，比兩驅(qū)車型貴 1400 美元。動力方面，凱美瑞四驅(qū)車型搭載 2.5L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率 208 馬力，峰值扭矩為 251 ?！っ?，匹配 8AT 變速箱，百公里綜合油耗僅為 8.1L（EPA 測試標準）。

總的來說，豐田凱美瑞的四驅(qū)系統(tǒng)提升了車輛的性能和適應多種路況的能力，為消費者提供了更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）