標(biāo)致 607 停產(chǎn)了。

標(biāo)致 607 是標(biāo)致旗下的一款中大型轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 4902 毫米、1835 毫米、1442 毫米，軸距為 2800 毫米。它一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是 2.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 158 匹，最大扭矩 217 牛米；另一款是 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 211 匹，最大扭矩 290 牛米。與 2.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 4AT 變速箱，與 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

標(biāo)致 607 停產(chǎn)的原因有很多。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在中大型轎車(chē)市場(chǎng)中，它的銷(xiāo)量可能不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，導(dǎo)致生產(chǎn)效益不高。

其次，汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步，它可能在某些功能和性能上沒(méi)有跟上時(shí)代發(fā)展，無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者日益變化的需求。

再者，成本方面，原材料和勞動(dòng)力成本上升，使得生產(chǎn)成本增加，影響了銷(xiāo)售價(jià)格和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

還有品牌戰(zhàn)略調(diào)整，標(biāo)致可能為了集中資源發(fā)展更有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，對(duì)產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行了重新規(guī)劃，標(biāo)致 607 不再是重點(diǎn)。

另外，環(huán)保法規(guī)和政策越來(lái)越嚴(yán)格，標(biāo)致 607 或許在排放等環(huán)保方面達(dá)不到要求，面臨停產(chǎn)壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）