全新君威的隔音效果挺不錯(cuò)的。

從車輛外形設(shè)計(jì)來看，它降低了 29mm 的流暢車頂線，風(fēng)阻系數(shù)在同級車中表現(xiàn)出色，這種柔暢的流線型外形能有效降低風(fēng)噪。

在工藝技術(shù)方面，新增創(chuàng)新 LASD 液態(tài)阻尼隔音墊等新工藝，用新型高分子聚合物材料替代傳統(tǒng)隔音墊，提高部件間的整合性和密封性，從而減少雜音。

車內(nèi)方面，別克專利 Quiet Tuning?靜音科技能全方面降低、阻隔、吸收來自整車不同系統(tǒng)和外部的噪音與震動(dòng)。比如君威 30H 全混動(dòng)車型專享的 ANC 主動(dòng)降噪技術(shù)，通過座艙內(nèi)的麥克風(fēng)偵測發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，再依靠揚(yáng)聲器釋放反向聲波來消除噪音，打造超靜謐座艙。

日常行駛時(shí)，車內(nèi)靜謐舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)特別設(shè)計(jì)的高壓油泵隔音棉以及噴油器吸音棉，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，隔音效果良好。不過在高速行駛時(shí)，會(huì)有些許胎噪聲，但不影響整體的乘坐體驗(yàn)。

在底盤隔音方面，新君威密封很優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)也很輕，主要噪聲源是寬輪胎引起的路面噪聲。處理好可能出現(xiàn)的底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)異響等問題后，隔音效果會(huì)非常好。

總的來說，全新君威在隔音方面下了不少功夫，整體表現(xiàn)良好，能為您帶來舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）