寶馬 G30 指的是進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的寶馬 5 系，是寶馬 5 系的第七代車型。

在動(dòng)力方面，進(jìn)口寶馬 5 系采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 184 馬力和 290 牛米，能在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1350 至 4250 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 252 馬力和 350 牛米，能在 5200 至 6500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1450 至 4800 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋、缸體。還有 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 340 馬力和 450 牛米，能在 5500 至 6500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1380 至 5200 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋、缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是 8at 變速箱。

寶馬 5 系 G30 中期改款在外觀方面有不少變化。整體和現(xiàn)款基本相似，但在很多小細(xì)節(jié)方面有明顯改動(dòng)，比如前大燈 LED 日間行車燈從曾經(jīng)的天使眼變成了“雙 L”設(shè)計(jì)。尾燈也重新設(shè)計(jì)，采用雙層平行線勾勒出不錯(cuò)的層次感，排氣改為隱藏式。

內(nèi)飾部分進(jìn)行了升級(jí)，中控屏幕從 10.3 英寸升級(jí)為 12.3 英寸，中控臺(tái)的點(diǎn)綴板材改為鋼琴烤漆黑色，530i 以上內(nèi)飾增加了新型打孔皮革，還有 Nappa 皮革可供選裝。標(biāo)配功能中有行人檢測(cè)緊急剎車、車道保持、盲區(qū)檢測(cè)、交通報(bào)警燈功能，在低于 65 公里時(shí)會(huì)自動(dòng)避險(xiǎn)等。

新一代寶馬 5 系 G60 在設(shè)計(jì)層面更具年輕化傾向，標(biāo)志性的直瀑式雙腎格柵有辨識(shí)度，中網(wǎng)普及主動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈重新設(shè)計(jì)更兇悍。尾燈重新設(shè)計(jì)有層次感，采用半隱藏式門把手，新增的 i5 純電版本有專屬車身套件更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，i5 M60 xDrive 高性能版本戰(zhàn)斗感拉滿。車內(nèi)采用品牌最新家族式智能座艙設(shè)計(jì)，有 12.3 英寸液晶儀表和 14.9 英寸中控屏的雙聯(lián)屏布局，三幅式方向盤，扶手前方交互模塊升級(jí)，水晶材質(zhì)的撥片換擋和交互旋鈕高級(jí)。還融入 iDrive 8.5 車機(jī)，支持多種功能和娛樂項(xiàng)目。動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距版提供多種動(dòng)力，汽油版搭載 B48 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、B58 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化新增米勒循環(huán)系統(tǒng)。純電驅(qū)動(dòng)的 i5 系列采用第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，電池容量 84.3kWh，支持 205kW 直流快充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）