寶馬清除積碳的費(fèi)用因多種因素而異。

目前常見(jiàn)的清洗方式有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。

添加劑清洗就是將清洗劑直接加注至燃油箱內(nèi)與燃油混合，車(chē)輛啟動(dòng)后會(huì)對(duì)積碳有一定清洗作用。

吊瓶清洗是免拆清洗，通過(guò)吊瓶將清洗劑由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處隨進(jìn)氣氣流吸入燃燒室來(lái)清洗積碳，這是 4S 店力推的方式。

拆卸清洗清潔效果最好，但因工作量大、耗時(shí)耗力，4S 店一般不提供。

在費(fèi)用方面，如果是寶馬 X1 進(jìn)行積碳清理，在外面修理廠(chǎng)大概需要七八百元，包含工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)；去 4S 店的話(huà)大概要 2000 元，主要貴在工時(shí)費(fèi)。

對(duì)于寶馬 5 系，在 4S 店清洗積碳可能 300 多 400 元，外面修理廠(chǎng)更便宜，小修鋪可能幾百元搞定，大型專(zhuān)業(yè)中心可能上千元。

如果積碳嚴(yán)重需要深度清理，價(jià)格就得看具體情況，大概在幾千元到一萬(wàn)多元之間。

另外，不同地區(qū)和具體車(chē)況也會(huì)影響價(jià)格。比如 5 萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)，4S 店建議清洗節(jié)氣門(mén)用干冰洗要 3400 多元，就有人覺(jué)得太貴。

其實(shí)，如果動(dòng)力夠用，不一定非要在 4S 店做清洗，也可以選擇外面靠譜的修理廠(chǎng)。總之，大家可以多對(duì)比幾家再做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）