碳罐故障會有以下這些現(xiàn)象：

車輛行駛時可能產(chǎn)生異響，比如噠噠聲，尤其在發(fā)動機非怠速運轉(zhuǎn)時更明顯，若聲音頻繁或異常就可能是碳罐問題。

車內(nèi)油味會較大，特別是踩油門加速時車輛唑車且伴有濃烈汽油味，這可能是碳罐系統(tǒng)管路破損，汽油蒸汽排入大氣導(dǎo)致。

發(fā)動機可能熄火或不易啟動，比如熱車時，碳罐電磁閥一直開啟，進氣道混合氣加濃，控制單元未控制其工作，不降低噴油量，就會引發(fā)熄火或啟動困難。

駕駛時可能有響聲，急加速頓挫，每次打開油箱蓋有氣體噴出。

還會出現(xiàn)怠速忽高忽低、加速無力的情況。

油耗可能異常升高，混合氣也會出現(xiàn)過濃或過稀的狀況。過濃是因為碳罐電磁閥常開，過稀是常開時間過久，吸完燃油蒸汽后吸入過多新鮮空氣。

要判斷碳罐是否故障，可以通過一些方法：

用吹氣法，沒工作時碳罐電磁閥內(nèi)部常閉，拆下燃油蒸汽管吹氣，能吹通說明損壞。

電阻法，用萬用表測電阻，在 30 歐姆左右沒問題。

測試法，導(dǎo)線連接針腳觸碰蓄電池正負極，能聽到“噠噠”聲沒問題。

試燈法，著車時用 LED 試燈測占空比信號線，規(guī)律閃爍代表線束正常。

啟動車輛，拔掉插頭和燃油蒸汽管，用手觸摸有吸力代表常通損壞。

總之，了解這些碳罐故障現(xiàn)象和檢測方法，能幫助我們及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）