寶馬 i3 靠譜嗎？答案是靠譜的。

首先看外觀，寶馬 i3 車頭時(shí)尚簡(jiǎn)潔且個(gè)性十足，搭配前衛(wèi)個(gè)性的大燈，還有 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。車身線條穩(wěn)重大氣，大尺寸厚壁輪胎運(yùn)動(dòng)感滿滿，車尾造型與車頭呼應(yīng)，尾燈精簡(jiǎn)又端莊。整體設(shè)計(jì)經(jīng)典，品牌特征明顯。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格硬朗，氣場(chǎng)營(yíng)造到位。方向盤設(shè)計(jì)個(gè)性，能手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)。中控配備時(shí)尚大氣的觸控式液晶屏，細(xì)節(jié)到位。儀表盤科技感強(qiáng)，座椅采用仿皮材質(zhì)，包裹性好，乘坐感受舒適。內(nèi)飾搭配合理，材質(zhì)出色，給人一種豪華感。

動(dòng)力上，寶馬 i3 匹配固定齒比變速箱，百公里加速 5.6s，滿足日常使用。電機(jī)可提供最大功率 210kW 和最大扭矩 400N·m，采用 HRS 液壓回彈減震器，并首次配備自適應(yīng)空氣懸架，提高了車輛行駛舒適性。

配置上，有疲勞提醒、剎車防抱死、制動(dòng)力分配等安全配置，還配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等實(shí)用配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

空間方面，寶馬 i3 與全新 3 系 Li 幾乎相同，軸距為 2966mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，儲(chǔ)物空間能滿足一家人出行需求，空間靈活性佳。

然而，寶馬 i3 也有一些不足之處。車機(jī)拓展功能少，使用感受一般，與國(guó)內(nèi)新能源車型主流的車機(jī)系統(tǒng)相比有差距。它是油改電車型，非專業(yè)純電平臺(tái)，在科技感、智能化等方面與燃油版車型區(qū)別不大。另外，二手車保值率低。

綜合來(lái)看，寶馬 i3 降價(jià)幅度大，性價(jià)比較高。如果您能接受它的不足，寶馬 i3 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）