沃爾沃用的發(fā)動(dòng)機(jī)種類豐富，主要是 DRIVE-E 發(fā)動(dòng)機(jī)。

DRIVE-E 發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，有 T3、T4、T5、T6、T8 （混動(dòng)）等型號(hào)，均為直列四缸 2.0L 排量。

沃爾沃 V40 搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是 B4154T4 和 B4204T19。

B4154T4 實(shí)際排量 1498ml，4 個(gè)氣缸，L 排列，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，每個(gè)氣缸 4 個(gè)氣門，配氣機(jī)構(gòu) DOHC，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)，供油方式直噴，用 95 號(hào)汽油。

B4204T19 實(shí)際排量 1969ml，同樣 4 個(gè)氣缸，L 排列，進(jìn)氣方式渦輪增壓，最大功率轉(zhuǎn)速 4700 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)，配氣機(jī)構(gòu) DOHC，供油方式直噴，也用 95 號(hào)汽油。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體均為鋁合金材質(zhì)，利于車輛輕量化。

DRIVE-E 發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)。比如模塊化設(shè)計(jì)，能降低研發(fā)成本和時(shí)間，提高裝配工藝和產(chǎn)品力。還能實(shí)現(xiàn)小排量大功率低排放，T5 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 180kW/350 牛·米的動(dòng)力數(shù)據(jù)。與愛信八檔手自一體變速箱結(jié)合，領(lǐng)克 03+有 7.4L/100km 的低油耗表現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)輕量化，采用高壓鑄鋁曲軸箱，內(nèi)嵌鑄鐵缸套外層有共晶鋁合金涂層，降低活塞張力，優(yōu)化軸頸尺寸和曲軸材質(zhì)，降低運(yùn)動(dòng)慣量 20%。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用中置直噴燃油系統(tǒng)，在起始分層燃燒和催化器加熱方面超越其他噴射方式，實(shí)現(xiàn)低油耗低排放。

沃爾沃官方給 Drive-E 中的“E”定義為高效動(dòng)力、電氣化和環(huán)境友好，預(yù)留了油電混動(dòng)電接口。目前有 1.5TD 混動(dòng)版本，而 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)總成暫未出現(xiàn)。

總之，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，在不斷發(fā)展和改進(jìn)中為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）