雅閣有顆粒捕捉器。

全新的本田雅閣配備了顆粒捕捉器，不過不用擔心會像大眾探岳那樣出現(xiàn)大規(guī)模堵塞問題。因為本田對顆粒捕捉器采用了與三元催化器一體封裝的方式，能保證顆粒捕捉器溫度進行再生，所以堵塞概率會小很多。

顆粒捕捉器，英文名 Gasoline Particulate Filter，簡稱“GPF”，它和三元催化外觀相似，都在排氣管尾端。其能有效過濾汽車尾氣中的細微顆粒，正常情況下顆粒不會一直堆積在罐體內(nèi)，在特定條件下會自行反應消失。

汽車尾氣是環(huán)境污染的重要來源之一，顆粒捕捉器的出現(xiàn)是控制廢氣排放的環(huán)保措施。

要避免顆粒捕捉器堵塞，車主可以先改變駕駛習慣，增加高速行駛路況。同時，使用低灰分機油、高標準燃油、定期更換空氣濾清器等措施，多措并舉能有效預防堵塞問題。

從目前來看，保留顆粒捕捉器比拆除更好。拆除顆粒捕捉器，汽車在后續(xù)的年審中無法通過，還可能導致汽車電路等方面出現(xiàn)異常。

查看雅閣汽車是否帶顆粒捕捉器，可以通過以下方法：查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》；查看機油蓋上方標識，若機油蓋上明確寫著 0W-20 級機油，說明裝有顆粒物捕捉器；看三元催化器后面排氣管上是否還有一節(jié)圓柱形部位，若有，那就是顆粒捕捉器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）