本田思域的破百時(shí)間因車(chē)型不同而有所差異。

1.0T 車(chē)型百公里加速時(shí)間約為 11.2 秒，1.5T 手動(dòng)擋車(chē)型約為 8.7 秒，自動(dòng)擋車(chē)型約為 8.5 秒。兩廂版思域自動(dòng)擋車(chē)型實(shí)測(cè)為 8.22 秒。

思域搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 92 千瓦，最大扭矩 173 牛米。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130 千瓦，最大扭矩 220 牛米。

1.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配 6 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱。CVT 變速箱換擋平順，可靠性和耐久性不錯(cuò)。

思域是一款注重操控的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。它的動(dòng)力表現(xiàn)出色，比如 1.5T 車(chē)型，初段動(dòng)力響應(yīng)快，中低速加速時(shí)降擋、轉(zhuǎn)速拉升稍有等待，但推背感會(huì)隨之而來(lái)，還有音響模擬聲浪，感官體驗(yàn)好。而且，思域的設(shè)計(jì)好看，新車(chē)型符合國(guó)六排放，燃油經(jīng)濟(jì)性也好。

思域的懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，能提高車(chē)輪貼地性能和抓地力。但做極限激烈動(dòng)作時(shí)，會(huì)暴露出側(cè)線支撐性不足、懸掛行程長(zhǎng)和側(cè)傾相對(duì)夸張的問(wèn)題。

本田思域在動(dòng)力方面確實(shí)有出色表現(xiàn)，民間 1.5T 車(chē)型能做到 7.1 秒破百，甚至改裝后可達(dá) 5.5 秒破百。但廠家測(cè)試相對(duì)保守，官方宣傳 1.5T 車(chē)型為 8.6 秒破百，這可能是為了考慮 CVT 變速箱的過(guò)熱保護(hù)和承受力等因素。總之，如果您對(duì)思域感興趣，可以去試駕感受一下它的真實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）