特斯拉電池的電壓因車型而異。

比如 Model 3 的電池電壓為 350 伏，Model S 有的電池組是 402 伏。之前特斯拉汽車的低壓系統(tǒng)大多是 12 伏，現(xiàn)在要升級為 48 伏啦。

特斯拉電池技術(shù)很獨(dú)特，由眾多小電池包組成，每個小電池包內(nèi)又包含多塊電池單體，像電池組有的是由 7000 多節(jié) 18650 電池組成。

電池的適宜工作溫度在 0 - 40°C 之間。過高或過低的溫度都不好，會影響電芯活性，甚至損壞電芯，影響電池壽命。充電時溫度低得先預(yù)熱，不然會延長充電時間。

充電過程中電池組溫度上升，溫差大了會引發(fā)不利化學(xué)反應(yīng)，縮短電池壽命。溫度過低工作，蓄電容量減少，容易過度放電，也會縮短壽命。

18650 電池壽命按充放電次數(shù)算約 1000 次，每 2 天充一次能用 2000 天左右，大概 5 年就得換。但實(shí)際得看車子使用情況。

雖然電池價格貴，一旦損壞更換花費(fèi)大，不過按國內(nèi)政策，電動汽車電池有 8 年或 15 萬公里質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)損耗不超 30%。

特斯拉一直致力于提升電池性能和壽命，降低維護(hù)成本。特斯拉不僅生產(chǎn)電動汽車，還做太陽能板和儲能設(shè)備，努力推動全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）