捷達換標是真的。

捷達原本是大眾旗下的一款車型，2019 年開始以全新子品牌的形式出現(xiàn)，并換用了獨立車標。

換標的原因主要有以下幾點：

1. 大眾要完善品牌的高中低檔搭配。一汽大眾已有高檔的奧迪和中檔的大眾，而捷達車在大眾品牌中處于十萬左右的中低端市場，為了更好地競爭中低端市場，有必要創(chuàng)立新品牌。

2. 可能與引進西亞特品牌有關(guān)。從目前捷達品牌曝光的三款車型來看，其新車型與外國的西雅特有相似之處。由于西雅特在中國知名度低，重新推廣成本高，所以可能以捷達品牌來推廣。

3. 或許是為了與上汽大眾斯柯達品牌競爭。目前上汽大眾較為低檔的品牌是斯柯達，而捷達換標獨立后能更好地參與競爭。

捷達換標后，車輛本質(zhì)未變。在售的捷達車型車身尺寸為 4501mm/1704mm/1469mm，軸距 2604mm。動力方面，用的是大眾的 1.4L 自吸發(fā)動機，馬力 96Ps。內(nèi)飾大量使用廉價硬塑料，設(shè)計感和細節(jié)較粗糙。但價格方面，官方指導價為 8.11 萬 -10.88 萬，具有一定性價比。

捷達新車在外觀設(shè)計上有不少亮點。比如前臉中網(wǎng)采用點陣式設(shè)計，與大燈融合，大氣且獨特。側(cè)身腰線硬朗，車窗有銀色鍍鉻裝飾條，B 柱熏黑，整體耐看。車尾采用流行的貫穿式車燈，線條使車尾層次感不錯，還有銀色鍍鉻裝飾。動力搭載 1.4T 和 1.5L 的發(fā)動機，匹配 6 速手自一體或 7 速雙離合變速箱，動力表現(xiàn)不錯。

總之，捷達換標是大眾的戰(zhàn)略布局，雖然車標改變，但仍有自身的特點和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）