五菱發(fā)動(dòng)機(jī)的種類較為豐富。

五菱凱捷 2020 款 1.5T 自動(dòng)精英型搭載的五菱 QA 發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，動(dòng)力輸出較高且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

五菱還有 LJ465 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如 LJ465Q-2AE 系列、LJ465Q3E2 系列、LJ465QR1E 系列等。

五菱 465 發(fā)動(dòng)機(jī)和江陵 465 發(fā)動(dòng)機(jī)、東安 465 發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。生產(chǎn)廠家方面，東安 465 發(fā)動(dòng)機(jī)由哈爾濱東安動(dòng)力生產(chǎn)，五菱 465 發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽五菱生產(chǎn)，江陵 465 發(fā)動(dòng)機(jī)由重慶江陵發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。市場反應(yīng)的質(zhì)量也不一樣，東安 465 發(fā)動(dòng)機(jī)評價(jià)較高，五菱 465 發(fā)動(dòng)機(jī)評價(jià)相對較低，江陵 465 發(fā)動(dòng)機(jī)評價(jià)居中。最低油耗、最大扭矩、最大馬力、最大輸出功率也不完全相同，主打的車型也不一樣。

此外，五菱還有 1.2L 和 1.5L 的 P-TEC 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DOHC 技術(shù)，低油耗、低排放、高效率。1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 63kW，最大扭矩 116Nm；1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 73kW，最大扭矩 145Nm。

五菱征程搭載 1.5L 和 1.8L 兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)是通用歐洲研發(fā)中心專為經(jīng)濟(jì)型乘用車研發(fā)的產(chǎn)品，應(yīng)用進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，燃油消耗控制出色，經(jīng)調(diào)校后最大功率可達(dá) 133 馬力，最大扭矩 182 牛.米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼，最高車速、加速性能、爬坡能力出眾。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，1.5L 車型 8.4L/100Km、1.8L 車型 8.8L/100Km。動(dòng)力系統(tǒng)還運(yùn)用大量世界頂級零部件供應(yīng)商的成熟產(chǎn)品，工作效率和可靠性領(lǐng)先，遵循通用汽車的開發(fā)流程和規(guī)范，進(jìn)行了耐久性實(shí)驗(yàn)，保養(yǎng)周期長，養(yǎng)護(hù)成本低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）