昂科威四驅怎么樣？

昂科威的四驅系統(tǒng)有一定特點。

它分為智能四驅和全路況智能四驅兩種。智能四驅主要配備在精英型與豪華型上，后橋有一個多片離合器式限滑差速器。平常公路行駛時是前驅，車輪打滑時通過壓緊離合器片給后輪分配動力。這種結構在三個滑輪組開啟、兩個前輪打滑時，脫困更多依靠車輪電子限滑輔助系統(tǒng)制動車輪。

全路況智能四驅配備在旗艦與運動旗艦車型，后橋有兩個多片離合器式限滑差速器，能按需分配左右后輪的動力。

昂科威四驅在濕滑路面能迅速分配扭矩，防止車輪打滑，保障行車安全。其在越野性能方面也有不錯表現，面對崎嶇山路和復雜地形，四驅系統(tǒng)能智能調節(jié)扭矩分配，具備良好通過性。

昂科威四驅系統(tǒng)在泥濘濕滑路面表現優(yōu)秀，傳動比例為 50/50。不過它不太適合極限越野、沙漠和泥濘道路等極限工況，因為只是基于多片離合器的適時四驅。

總體來說，昂科威四驅在城市道路和一般復雜路況下能較好應對，高配車型的四驅能力相對更強。如果您主要在城市使用，偶爾應對復雜路況，昂科威四驅能滿足需求；要是追求極限越野，可能不太適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）