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全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

2024-10-18 11:32:28 作者:資訊小編

全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的頂尖代表,各有卓越之處。

寶馬的 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)自?shī)W地利,技術(shù)精湛,搭載在 X5 等車(chē)型上,從 1500 轉(zhuǎn)開(kāi)始就能達(dá)到高扭矩,加速性能出色。

戴姆勒的 3.0T 直列六缸 48V 發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)自美國(guó),有 48V 輕混系統(tǒng),自動(dòng)啟停更舒適,駕駛體驗(yàn)更優(yōu),是奔馳先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的代表。

菲亞特克萊斯勒的 3.6L V6 48V 發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)地在墨西哥和美國(guó),為 3.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加入 48V 輕混系統(tǒng)后煥發(fā)新生,搭載在 RAM1500 等車(chē)型上,還有最新黑科技,混動(dòng)模式下油耗最高可降 18%。

福特的 2.3T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)地在英國(guó),其 EcoBoost 系列發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,多次上榜,搭載在??怂?RS 等車(chē)型上,具備渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙可變凸輪正時(shí)三大核心技術(shù)。

通用的 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)自美國(guó),扭矩輸出強(qiáng)大,燃油經(jīng)濟(jì)性和 NVH 指數(shù)出色,適合柴油品質(zhì)好的國(guó)家。

通用的 6.2L V8 直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同樣產(chǎn)自美國(guó),是大排量自吸的代表,峰值扭矩高達(dá) 637 ?!っ?,深受沃德十佳評(píng)委喜愛(ài)。

現(xiàn)代的 150kW 純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),產(chǎn)地在韓國(guó),其 KONA 純電車(chē)型在北美市場(chǎng)表現(xiàn)出色,反映出新能源技術(shù)受重視。

本田的 2.0L 阿特金森 iVTEC 混動(dòng)系統(tǒng),產(chǎn)地在日本,熱效率高,動(dòng)力和價(jià)格都有優(yōu)勢(shì),應(yīng)用在雅閣混動(dòng)等車(chē)型上。

現(xiàn)代的 1.6T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)地在韓國(guó),是世界上首個(gè)使用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù) CVVD 的發(fā)動(dòng)機(jī),搭載在第十代索納塔上,油耗表現(xiàn)驚艷。

日產(chǎn)的 2.0T VCTurbo 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)自日本,可變壓縮比技術(shù)讓其兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,在天籟車(chē)型上有出色表現(xiàn)。

總之,全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)都代表了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的頂尖技術(shù)和卓越品質(zhì),為汽車(chē)性能提供了強(qiáng)大保障。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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