C 級(jí)車是中大型車，也被稱為行政級(jí)轎車。

C 級(jí)車的軸距一般在 2.8 米至 3.3 米左右。在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)下，車長(zhǎng) 4750 至 5200mm，兩廂轎車排量 2.0 至 3.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100 至 175KW，軸距 2850 至 3100mm；三廂轎車排量 2.0 至 3.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100 至 175KW，軸距 2850 至 3100mm；多用途乘用車車長(zhǎng)大于 4900mm，排量不定，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不定，軸距大于 3000mm。

在美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中，中型車座艙內(nèi)部空間容積 110 立方英尺（約 3115 升）以上，未滿 120 立方英尺（約 3398 升）。在歐洲標(biāo)準(zhǔn)里，車身長(zhǎng)度等于或超過(guò) 5000mm。

C 級(jí)車的排量通常在 2.4 升至 3.5 升。典型代表有奧迪 A6L、寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)、紅旗 H7、豐田 CROWN（皇冠）、別克 ParkAvenue（林蔭大道）等，還有一些進(jìn)口車型。不過(guò)，此級(jí)車排量也可能會(huì)更高或更低。

上世紀(jì) 70 年代，隨著家用車的大量普及，一部分高收入人群需要高級(jí)汽車來(lái)體現(xiàn)社會(huì)地位，C 級(jí)車應(yīng)運(yùn)而生。“行政級(jí)轎車”這個(gè)概念最早從英國(guó)市場(chǎng)興起。

2000 年以前，C 級(jí)車因價(jià)格昂貴且品牌選擇有限，市場(chǎng)銷量占比僅 5％。但隨著生活水平提高，C 級(jí)車市場(chǎng)份額逐步走高，從 2011 年的 27 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 2015 年的 41 萬(wàn)輛，其背后是市場(chǎng)容量的膨脹和物流系統(tǒng)便捷性的提升。消費(fèi)者需求層次提高，更注重差異化和個(gè)性化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）