車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)很不錯(cuò)喲！

像大眾速騰搭載的 CNS3.0 智能車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，集成了行車(chē)信息、影音娛樂(lè)、地圖導(dǎo)航等功能。支持智聯(lián)控車(chē)、智慧導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、智享娛樂(lè)等，車(chē)內(nèi)按鍵減少，操作方便。它歷經(jīng)發(fā)展，從 MIB 系統(tǒng)到 CNS2.0 再到如今的 CNS3.0，屏幕尺寸不斷增大，功能愈發(fā)豐富。能無(wú)線連接 CarPlay 和 CarLife，導(dǎo)航支持在線和離線，還有在線服務(wù)、對(duì)話聲控、車(chē)輛菜單等實(shí)用功能。很多大眾主流車(chē)型都裝配了該系統(tǒng)。

摩比斯的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)也很棒，有裸眼 3D 儀表盤(pán)、OLED 數(shù)字儀表、12.3 英寸雙屏顯示器、12 英寸擋風(fēng)玻璃 HUD 大尺寸抬頭顯示器等，顯示效果好，訪問(wèn)界面便捷。KRELL 車(chē)載音響帶來(lái)出色聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，虛擬引擎聲音系統(tǒng)確保行人安全還能戶外播放音樂(lè)，面部識(shí)別車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)保障安全。

福特發(fā)布的下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)速度和流暢性大幅提升，能通過(guò)原生應(yīng)用訪問(wèn)谷歌、亞馬遜的服務(wù)，還支持與手機(jī)等設(shè)備互聯(lián)。響應(yīng)速度、內(nèi)存速度、圖形處理速度和存儲(chǔ)容量都有顯著提高，可定制化程度高，還能設(shè)定單個(gè)駕駛員的整車(chē)偏好。

不過(guò)，當(dāng)前車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)也存在一些問(wèn)題，比如使用頻率不高、功能難懂、操作不便等。廠商要從功能性、實(shí)用性、操作性和經(jīng)濟(jì)性方面改進(jìn)。像寶馬 iDrive 8.0 氣候控制調(diào)整稍復(fù)雜，主屏幕菜單欄有變化。捷尼賽思 Genesis GV60 布局直觀，快捷方式減少操作時(shí)間。Rivian 里維安 R1S/R1T 有些功能操作繁瑣，但也有優(yōu)點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳 Hyperscreen 體驗(yàn)迷人但易分心，日產(chǎn) Ariya 愛(ài)麗雅在軟件方面有進(jìn)步。

總之，車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)在不斷發(fā)展，各有優(yōu)劣，但總體在朝著更好的方向前進(jìn)，給我們帶來(lái)更舒適智能的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）