凱迪拉克是豪車。它創(chuàng)建于 1902 年，是擁有百年歷史的老品牌，比寶馬、奧迪歷史更悠久。

在汽車技術(shù)發(fā)展方面，凱迪拉克率先推出世界第一臺 V8、V12 和 V16 發(fā)動(dòng)機(jī)，制造出經(jīng)典跑車。它還是首家推出封閉式三廂轎車和汽車電子照明系統(tǒng)的品牌。早在 1919 年，就成為美國總統(tǒng)的御用座駕。

凱迪拉克在國內(nèi)外市場售價(jià)相同，不搞歧視。不使用三缸機(jī)、雙離合、CVT 等低成本技術(shù)，也不會偷工減料，一直以高品質(zhì)著稱。其三大件和做工用料都是行業(yè)頂尖水平，外觀設(shè)計(jì)也受消費(fèi)者喜歡。

在市場定位上，凱迪拉克屬于二線豪華汽車品牌。與沃爾沃、雷克薩斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田謳歌等品牌同列。雖然面臨著市場競爭加劇、消費(fèi)者需求變化等挑戰(zhàn)，但凱迪拉克的車型制造水準(zhǔn)高于同級別普通車型，售價(jià)也相對更高。

例如凱迪拉克 XT5 作為中型 SUV，其價(jià)格明顯高于別克昂科威和雪佛蘭探界者。豪華車品牌通常分為一線、二線和超豪華，一線豪華車品牌如奔馳、寶馬、奧迪，超豪華品牌如保時(shí)捷、邁巴赫、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利等，凱迪拉克則穩(wěn)坐二線豪華汽車品牌的位置。

未來，凱迪拉克只要把握時(shí)代脈搏，加強(qiáng)與消費(fèi)者互動(dòng)，加大科技創(chuàng)新投入，傳承品牌文化，找準(zhǔn)市場定位，就有機(jī)會在豪華車市場中重拾輝煌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）