吉利汽車(chē)研究院是一家相當(dāng)出色的汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)。它的總部位于浙江杭州，在全球多地設(shè)有研發(fā)和設(shè)計(jì)中心，擁有超過(guò) 12000 名科研人員。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，吉利研究院成果顯著。

新能源領(lǐng)域，在電池技術(shù)上有突破，提升了電池能量密度和續(xù)航里程。智能駕駛技術(shù)不斷升級(jí)，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更安全便捷。動(dòng)力系統(tǒng)上，研發(fā)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)平衡了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出，還積極探索混合動(dòng)力技術(shù)。輕量化技術(shù)也有成就，采用新型材料和優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，提高燃油效率和操控性能。

研發(fā)成果上，推出多款受歡迎車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面表現(xiàn)出色。比如某款車(chē)型以獨(dú)特設(shè)計(jì)和豐富智能配置成為同級(jí)別佼佼者。

行業(yè)地位和影響力突出。市場(chǎng)份額方面，吉利汽車(chē)銷量逐年攀升，研究院功不可沒(méi)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定上發(fā)揮重要作用，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)出色，吸引眾多優(yōu)秀專業(yè)人才，形成高素質(zhì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

吉利研究院擁有高素質(zhì)專業(yè)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，經(jīng)驗(yàn)豐富知識(shí)深厚。在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上有顯著突破，自主研發(fā)的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)提升性能且降低油耗排放。新能源汽車(chē)技術(shù)有競(jìng)爭(zhēng)力，智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富實(shí)用。研發(fā)成果得到市場(chǎng)認(rèn)可，旗下熱門(mén)車(chē)型搭載先進(jìn)技術(shù)配置，為吉利贏得口碑和市場(chǎng)份額。

工資待遇方面，平均工資為 19724 元/月，44%工資收入在 12000 - 16000 元/月，22%在 20000 - 24000 元/月，年終獎(jiǎng)平均 15125 元。本科生全職進(jìn)來(lái)是 3 級(jí)，研究生是 4 級(jí)，1 - 2 年可晉升一級(jí)，跟績(jī)效有關(guān)。普通工程師到頭是主任工程師，工作五年社招估計(jì) 15 - 20 萬(wàn)，晉升看職稱，薪資漲幅有限。不同分院和部門(mén)工作氛圍有差異。

對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生要求較高，學(xué)校一般為 985、211，對(duì)學(xué)歷、成績(jī)和專業(yè)有要求，專業(yè)方向需求大的是電控、自動(dòng)化和新能源。待遇有競(jìng)爭(zhēng)力，各地基地標(biāo)準(zhǔn)不同。做研發(fā)不推薦合資和互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)公司，吉利是不錯(cuò)的發(fā)展平臺(tái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）