汽車水溫傳感器那可是相當(dāng)重要！它能把發(fā)動機水箱水的溫度轉(zhuǎn)變成電信號傳給車輛控制系統(tǒng)。

水溫傳感器優(yōu)點多多。首先，能精準感知水溫，讓發(fā)動機控制單元據(jù)此調(diào)節(jié)噴油量和點火提前角，確保發(fā)動機在理想狀態(tài)下工作，提升動力還能省油。其次，能控制怠速，讓車輛在不同水溫下都保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。再者，它能控制散熱器風(fēng)扇，該啟動時啟動，不該啟動時不啟動，保障水溫正常。另外，還能為啟停系統(tǒng)提供參考，讓系統(tǒng)更合理運作。最后，能讓水溫表準確顯示水溫。

不過，要說缺點，還真不太好找。

但要是水溫傳感器出故障，麻煩可就大了。比如，怠速會不穩(wěn)，因為錯誤的水溫數(shù)據(jù)會讓怠速控制失準。冷啟動也可能困難，溫度低時信號錯誤會導(dǎo)致燃油霧化不好，難以啟動。冷卻系統(tǒng)可能工作不良，風(fēng)扇該啟動不啟動，水溫就會過高或過低，冬天暖風(fēng)都不熱。汽車動力和燃油經(jīng)濟性也會下降，因為發(fā)動機控制單元沒法精確控制點火和噴油。水溫表會不準或失靈，要么停在最高刻度，要么停在最低刻度。啟停系統(tǒng)也可能不工作。

不同車型的水溫傳感器，情況也不太一樣。像大眾邁騰的水溫傳感器正常工作時能準確反映水溫。要是水溫過高，可能是冷卻液不足，有泄漏就修，沒泄漏就加相同品牌的冷卻液，冬天別加水，會稀釋。散熱風(fēng)扇有問題也會這樣，高轉(zhuǎn)速運行時熱量傳不出去，開鍋了就得先降速檢查，有問題及時修。循環(huán)水泵故障，發(fā)動機導(dǎo)熱側(cè)水循環(huán)不行，軸承抱死或百葉輪損壞，百葉輪壞了就得換。

拆卸水溫傳感器，不同情況方法不同。像 EA888 那款，有個塑料卡子，拔下去就能拆下傳感器。有的直接拔掉連接頭就行。還有的在水管與發(fā)動機結(jié)合處靠近發(fā)動機的位置，拆時要拔掉插頭用套筒拆下。

總之，水溫傳感器雖小，但作用巨大，得時刻留意它，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）