保時(shí)捷電動(dòng)跑車 Taycan 非常出色。

性能方面，Taycan Turbo S 作為頂級(jí)車型，超增壓功率高達(dá) 560kW，峰值扭矩達(dá) 1050Nm，0-100km/h 加速僅需 2.8 秒，0-200km/h 加速也只需 9.8 秒。新款 Taycan Turbo S 加速更是提升到 2.4 秒，最大輸出增加到 952 ps。Taycan Turbo GT 的魏斯阿赫套件仕樣車從靜止加速到 100km/h 只需 2.2 秒，最高速度可達(dá) 305km/h。

續(xù)航上，新款 Taycan 的續(xù)航里程顯著提升，比如 Turbo S 從 467 公里增長(zhǎng)到 630 公里，這得益于電池容量增加、傳動(dòng)系統(tǒng)效率提高等一系列改進(jìn)。

充電便捷高效，支持 800V 高壓快充技術(shù)，使用 Turbo 充電樁時(shí)，充電功率可達(dá) 200kW，電池從 10%充電到 80%的時(shí)間在理想條件下從 21 分 30 秒減少到 18 分鐘。

內(nèi)飾科技豪華融合，配備多塊高清觸摸屏，包括曲面儀表盤和中控臺(tái)，提供豐富交互體驗(yàn)，還將空調(diào)控制完全交給屏幕調(diào)節(jié)。

駕駛體驗(yàn)保留了保時(shí)捷經(jīng)典風(fēng)格，配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，操控性和穩(wěn)定性卓越，提供多種駕駛模式。

Taycan 的體積介于 911 和 Panamera 之間，外觀把概念車直接量產(chǎn)，保留諸多保時(shí)捷元素，如低矮車頭、拱起前翼子板和四點(diǎn)式 LED 日行燈等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏保守，但也有獨(dú)特細(xì)節(jié)，如曲面玻璃儀表盤、撥桿式擋把等。

空間上，后排有專門設(shè)計(jì)，如預(yù)留“腳坑”，讓腿部活動(dòng)空間更大，坐姿更自然。

總之，保時(shí)捷 Taycan 在動(dòng)力、續(xù)航、充電、內(nèi)飾、空間和駕駛體驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色，是電動(dòng)跑車中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）