寶馬 GT535 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

配置方面，它是旗艦車的水準(zhǔn)，價(jià)格雖高但物有所值。像 HUD、電吸門等高端配置都有，還有主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓駕駛在低速輕松、高速靈敏。座椅功能齊全，后排有加熱，還有獨(dú)立液晶屏，很顯檔次。就連遮陽簾都是電動(dòng)的，后備箱能大能小，音響效果也不錯(cuò)，雖然不是哈曼卡頓，但喇叭多。只是比較遺憾沒選配夜視系統(tǒng)。

動(dòng)力上，535GT 配備 3.0T 單渦輪雙渦管的 N55B30 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率 225kw，峰值扭矩 400Nm，1200rpm 就能爆發(fā)最大扭矩，功力深厚。變速箱是較早配備的 ZF 8HP 型，后懸還有空氣彈簧，能保持不同載荷下的相同高度，提升穩(wěn)定性。

車況方面，雖然行駛里程可能讓人覺得有點(diǎn)多，像 14 萬公里這樣的數(shù)據(jù)可能會(huì)嚇退一些潛在車主。但實(shí)際上這套動(dòng)力總成皮實(shí)耐操，漏油情況不是普遍存在。而且就算有底盤故障，總體維修成本不高，做個(gè)徹底整備就能安心使用。

行情上，這臺(tái)車價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。比如諾諾的這臺(tái) 2010 款豪華型，原價(jià) 96.8 萬，現(xiàn)在只要 24.8 萬，就算和第二便宜的車源比，差價(jià)也能保證整備到理想狀態(tài)。它是一手車，不是常見的過戶多次的抵賬車。只是要注意這車是國(guó) IV 排放。

總之，寶馬 GT535 是一款有實(shí)力的車。雖然 5 系 GT 車型定位有些尷尬，人氣高但起售價(jià)高影響了銷量，不過現(xiàn)在用入門級(jí)價(jià)錢能體驗(yàn)旗艦車型，這樣的機(jī)會(huì)值得把握。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）