DSG 不是車，而是一種先進(jìn)的變速器技術(shù)，主要應(yīng)用在大眾等品牌的汽車上。

DSG 是直接換擋變速器的英文縮寫，它是雙離合變速器。雙離合變速器是把手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

比如奧迪叫 stronic，寶馬叫 M-DKG 或者 M-DCT，保時(shí)捷叫 PDK，比亞迪叫 DCT，三菱叫 TC-SST。

DSG 變速器有兩套變速器，一套控制 1、3、5 擋，另一套控制 2、4、6 擋。當(dāng)一個(gè)離合器工作時(shí)，另一個(gè)離合器就準(zhǔn)備就緒。比如一檔掛檔，二檔就已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

這種設(shè)計(jì)讓換擋速度超級(jí)快，比手動(dòng)變速箱還快，不到 0.2 秒，動(dòng)力輸出幾乎不間斷。而且扭矩傳遞更大，效率更高。

DSG 變速器在換擋時(shí)非常平順，頓挫感很小，人體幾乎察覺(jué)不到，舒適性特別好。

像大眾的很多車型，比如一汽-大眾全新一代速騰，就配備了 DSG 變速器。這款車不僅安全性和舒適性高，DSG 還兼具省油和操控的優(yōu)點(diǎn)。還有大眾探岳，搭載 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合器變速器，動(dòng)力性能強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也高。

總之，DSG 變速器是一種非常出色的技術(shù)，能讓汽車在駕駛體驗(yàn)和油耗方面都有很好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）