想要進行二手汽車估價，得考慮好多個方面。

先說二手車的年限，汽車大概能用 10 年，頭 1 - 3 年每年折舊裸車價 15%，4 - 7 年每年折舊 10%，8 - 10 年每年折舊 5%。

公里數(shù)也很關(guān)鍵，里程折舊有“54321”法，30 萬公里是車的大概報廢里程，分成 5 段，每段 6 萬公里，價值分別是新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如新車 20 萬，跑了 18 萬公里，就是跑了 3 段 6 萬公里，還剩 2 段，價格就是 20 萬× (2+1)/15 = 4 萬元。

車況更是重要，勤保養(yǎng)沒事故的車能賣好價，反之價格就大打折扣。

品牌方面，大品牌主流品牌保值率高，冷門品牌保值率低。

車型也有影響，保有量大的車更保值，新車型得看后續(xù)市場表現(xiàn)。

顏色一般常見色保值，像黑白銀紅，個性色保值率低，但像飛度、smart、mini 等個性小車例外。

配置上，新車不同配置價差大，二手車差距小，買二手選高配劃算。

車齡和公里數(shù)，按高的一項評估，比如車齡長或者公里數(shù)大，都得相應(yīng)壓價。

評估方法有浮動折舊法，把新車 10 年報廢看成 100 分，15%是殘值，85%是浮動折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，折舊率分別是 11%、10%、9%。

還有平均年限法，年折舊金額=原值/預(yù)期使用壽命。

工作量法，折舊金額=原值（行駛里程/預(yù)期使用里程）。

雙倍余額遞減法，折舊百分比=2/預(yù)期使用壽命，年折舊金額=年初的價值（折舊百分比），最后兩年平均分攤剩余價值。

年總和法，折舊金額=原值（使用年限/使用年限總和）。

不過這些方法算出來的只是大概價格，還得結(jié)合實際車況檢測和市場行情，多參考些評估結(jié)果，才能確定準(zhǔn)確價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）