廣州的二手汽車市場情況如下：

曾經(jīng)，廣州二手車市場起步早且輝煌，像廣州大道南一帶是集中區(qū)域，交易量和交易額都很可觀。但后來受政策影響，比如 2012 年下半年的限購政策，需求萎縮，交易量大幅下滑，部分車商外遷。

如今，廣州二手車市場正在回暖。在政企聯(lián)合提振汽車消費(fèi)，購、換車補(bǔ)貼大增的情況下，咨詢看車的人明顯增多，壓抑已久的購車需求逐步釋放，交易有望迎來小陽春。

從市場容量看，情況有起有伏。2013 年稍有好轉(zhuǎn)，2014 年預(yù)計(jì)容量有所增長。

車源結(jié)構(gòu)方面，未來二手 SUV 比例會(huì)上升，A0 級(jí)車、A級(jí)車下降。日系二手車份額最高，德系其次。七成二手車指導(dǎo)價(jià)在 10 - 30 萬，車齡 3 - 5 年是最佳置換期，但限購讓換車周期變長。

提高流通效率很關(guān)鍵，行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃建立系統(tǒng)讓原車主不必到場簽過戶協(xié)議。長遠(yuǎn)看，借鑒上海、北京的模式，尤其是臨時(shí)產(chǎn)權(quán)模式更適合廣州，當(dāng)然這需要政府規(guī)范和監(jiān)管。

二手車消費(fèi)者主要有新手過渡型、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型和追求檔次型。但無論哪種類型，他們都很關(guān)注鑒定、服務(wù)和價(jià)格。超五成消費(fèi)者因二手車背景不明、可靠性無法保證而放棄購買，所以行業(yè)亟需標(biāo)準(zhǔn)化，車商要提供專業(yè)鑒定報(bào)告、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化透明化和類似 40S 店的售后服務(wù)。

在廣州，靠譜的二手車購買地有廣駿二手車市場，車子品質(zhì)好，交易量和交易金額大；寶利捷舊機(jī)動(dòng)車交易市場是低端市場，便宜車多；廣駿二手車交易市場是中端市場，中檔車居多；華南汽貿(mào)廣場高端車多。還有海珠區(qū)的廣州大道、螞蟻二手車市場等。

總之，了解這些情況能幫助您更好地在廣州二手車市場選到滿意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）