豐田電動(dòng)汽車(chē)具有不少優(yōu)點(diǎn)。

在技術(shù)方面，豐田積累深厚且不斷創(chuàng)新。其電池技術(shù)成熟，能保障車(chē)輛的續(xù)航里程和穩(wěn)定性，像普銳斯就有良好口碑，電池壽命長(zhǎng)、充電效率高。

安全性出色，配備主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等一系列先進(jìn)配置，為駕駛者提供全面保護(hù)。

舒適性佳，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，能減輕駕乘疲勞，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，可過(guò)濾大部分顛簸。

品質(zhì)把控嚴(yán)格，從零部件選擇到整車(chē)組裝都有嚴(yán)格檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，確?？煽啃院湍陀眯浴?/p>

以豐田 bZ4X 為例，它的軸距達(dá) 2850 毫米，車(chē)內(nèi)空間布局寬敞，還有 452L 的行李箱容積。造型個(gè)性，沒(méi)有進(jìn)氣格柵的前臉、犀利的大燈和空氣動(dòng)力學(xué)組件，頗具科技感和運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)有層次感，12.3 英寸中控大屏保留部分物理按鍵，方便操控。不過(guò)大屏邊框較大，顯示面積稍小，亮度和清晰度有待提升。車(chē)輛座椅舒適，除低配外采用仿皮和真皮混搭，親膚處真皮打孔，透氣性不錯(cuò)，軟硬適中，支撐效果好，第二排座椅可調(diào)節(jié)，地板平坦，中間乘客也較舒適，還配備后排空調(diào)出風(fēng)口。bZ4X 全系具備 L2 級(jí)駕駛輔助能力，配置豐富，關(guān)心駕乘人員安全。續(xù)航方面有 400 公里、500 公里、560 公里和 615 公里多種選擇。底盤(pán)電池有雙層很厚的鋁合金鏤空裝甲保護(hù)，避免托底引發(fā)自燃。

再看 bZ3，外觀延續(xù)概念車(chē)造型，風(fēng)格類似 bZ4X，機(jī)甲風(fēng)濃厚，線條復(fù)雜，側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)出眾。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，方向盤(pán)小巧手感好，轉(zhuǎn)向燈為按鍵操作。后排空間闊綽，座椅舒適，地臺(tái)平整。試駕的 616km 長(zhǎng)續(xù)航 Premium 版，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，續(xù)航達(dá)成率高。

但豐田電動(dòng)汽車(chē)也有不足，比如智能化配置與新勢(shì)力品牌相比稍顯遜色。不過(guò)總體而言，豐田電動(dòng)汽車(chē)在技術(shù)、安全性、舒適性等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）