電動車是具有一定防水性能的，但具體的防水程度因品牌、型號而異。

大多數(shù)電動車在出廠時，廠家會對其進(jìn)行防水、防潮設(shè)計。比如核心關(guān)鍵部件，像電池、電機(jī)、控制器、儀表盤等，在出廠時會做嚴(yán)密防水處理。符合國家規(guī)范的電動車品牌型號，如果不存在年久失修、非法改裝等操作，一般不用擔(dān)心這些關(guān)鍵部件的防水問題。但如果是三無小作坊粗糙爛制的產(chǎn)品，可能在防水方面就無法保障。

目前純電動車的整車電器件基本都會達(dá)到 IPX7 的防水等級，意味著純電動汽車浸在水中一定時間或水壓在一定標(biāo)準(zhǔn)以下，可確保不因浸水而造成損壞。比如廣汽埃安、蔚來汽車等車輛的三電防水等級均達(dá)到 IP67。

不過，電動車也不是完全能抵御雨水。如果電動車淋了三天雨，進(jìn)水的概率比較大。此時車主最好不要馬上騎行，應(yīng)先檢查電瓶車能否正常工作。重點檢查電機(jī)以及控制器這些部位有沒有進(jìn)水，若進(jìn)水需要先將里面的積水排出來，烘干水分再騎行，尤其是控制器，其電線接頭和插件位置進(jìn)水容易引起短路。

車主將整車的水分清理后，不要馬上騎行，可以將電瓶車放在通風(fēng)處 1 - 2 天，充分晾干水分再使用。

在雨天騎行時，要注意以下幾點：一是盡量避免在雨天騎行；二是如果必須騎行，使用防水罩或雨披覆蓋電動車；三是不要在水深超過輪轂二分之一的地方冒險涉水；四是如果車輛不小心陷入水坑，長時間浸泡，會引起電池進(jìn)水短路，切勿啟動車輛，及時報保險理賠。

另外，下雨天充電也有講究。在暴雨天氣，應(yīng)盡量避免使用戶外充電樁。一般雨天，只要充電槍內(nèi)部和充電口內(nèi)部干燥，可放心充電。但在暴雨天氣，車主應(yīng)避免在戶外充電，以防雷擊導(dǎo)致車輛損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）