軍用卡車性能強(qiáng)大，優(yōu)勢眾多。

中國的第三代軍用重卡 HMV3 型 8×8 重卡表現(xiàn)尤為出色。從外觀上，它車頭獨(dú)特，呈尖狀，駕駛艙前有斜角裝甲，鈑金傾斜，不僅越野能力強(qiáng)，能輕松越過土丘和鐵絲網(wǎng)柵欄，涉水阻力小，氣動(dòng)外形優(yōu)秀，而且防護(hù)能力佳，子彈易跳彈，威嚴(yán)且富有科技感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，采用后置動(dòng)力系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙置于駕駛艙與貨箱之間，提升了行車安全性，使重心更居中，降低了駕駛艙高度，面對炮火和流彈更安全，還簡化了發(fā)動(dòng)機(jī)安裝與維護(hù)。

傳動(dòng)上，雖暫無詳細(xì)資料，但軍事愛好者猜測可能使用電傳，因?yàn)檫@是未來重卡和坦克的發(fā)展方向，能減少零部件，方便維修，還省去大量潤滑油。而且重卡配備大功率信號接收發(fā)天線，可與北斗導(dǎo)航衛(wèi)星直接相連，即使無衛(wèi)星也能與其它作戰(zhàn)裝備信息互傳，每輛車都能成為作戰(zhàn)指揮車。

懸掛方面，使用雙 A 型擺臂獨(dú)立懸架+斷開“門式橋”驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，行駛在坑洼地面車內(nèi)幾乎無震動(dòng)，舒適性強(qiáng)，還能減少輪胎磨損，具備原地掉頭能力。

載重能力方面，雖載重 10 噸，但能適應(yīng)各種環(huán)境和惡劣路況，用途廣泛，不僅能拉貨，還能作火箭炮、榴彈炮底盤，在軍事和消防領(lǐng)域用處大。

中國的軍用卡車不斷進(jìn)步，像陜汽 SX2150 型軍用卡車就具備出色性能。此外，世界上其他國家的軍用卡車也各有特點(diǎn)，如前蘇聯(lián)的烏拉爾-4320 型軍用卡車，越野和機(jī)動(dòng)性能兇悍；捷克斯洛伐克的太拖拉 T-815 型軍用卡車，品質(zhì)卓越；俄羅斯的卡瑪茲系列軍用卡車，動(dòng)力強(qiáng)勁，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境；日本的五十鈴 74 式軍用卡車，簡單實(shí)用；德國的曼恩 MAN 系列軍用卡車，帥氣強(qiáng)悍；美國的 M35 軍用卡車，皮實(shí)耐造；奧什科什系列軍用卡車，用途廣泛；烏克蘭的 KrAZ-6322 型軍用卡車，繼承蘇式特點(diǎn)；意大利的依維柯 M250 型軍用卡車，具備模塊化特點(diǎn)。

總之，軍用卡車在軍隊(duì)中發(fā)揮著重要作用，未來還將不斷發(fā)展和突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）