寶馬 X2 是一款挺不錯的車。

外觀上，它時尚個性，能讓人感受到寶馬旗艦車型 XM 的影子。多邊形雙腎格柵、LED 燈帶，還有啞光藍色漆面等，豪華感和精致感十足。車身側面修長，C 柱造型獨特，有轎跑 SUV 的運動質(zhì)感，風阻系數(shù)僅 0.27Cd。尾部設計標新立異，全新尾燈樣式配合夸張尾翼和車尾底部擴散器，很出眾。多輻式 20 英寸磨砂暗夜灰輪圈運動感滿滿。

內(nèi)飾簡潔大氣，有家族化的雙聯(lián)屏設計，10.25 英寸儀表盤和 10.7 英寸顯示屏組合，操作方便，顯示和響應出色。中國團隊參與開發(fā)的智能互聯(lián)能實現(xiàn)手機與車輛無縫對接，還有 12 揚聲器哈曼卡頓音響。曜夜版車型有免費選配的皮革與 Alcantara 拼接一體式運動座椅，2692mm 的軸距讓后排空間不算小。

動力方面，寶馬 X2 搭載代號為 B48A20P 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 150kW/5000rpm，最大扭矩 300Nm/1450~4500rpm。采用頂置直噴加進氣道雙噴射系統(tǒng)，直噴壓力 350Bar，低負荷用米勒循環(huán)，高負荷用奧托循環(huán)，與 B48B 系列同族，有 Valvetronic 電子氣門和雙渦管單渦輪等招牌技術，與 7 擋雙離合變速器匹配。動力系統(tǒng)低扭出色，換擋邏輯、平順性、降擋速度都不錯，低速起步無闖動感，動力反饋細膩精準，綜合油耗 6L/100km。

懸架在全新的 FAAR 平臺中，在運動性與舒適性間找到完美平衡。細碎振動過濾干凈，面對大坑洼有韌性且回彈迅速，高速過彎時減振阻尼能提供良好支撐。轉向系統(tǒng)標配 M 運動方向盤，握感好轉向阻尼迷人。M 運動曜夜套裝標配的 xDrive 適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在鋪裝和非鋪裝路面都有出色表現(xiàn)。

不過，寶馬 X2 也有一些小不足。比如內(nèi)飾用料有提升空間，部分消費者覺得塑料感較強，中控屏幕尺寸和分辨率也有待改進。懸掛偏硬，對路面顛簸過濾不充分，制動系統(tǒng)響應速度也有可提升之處。座椅支撐性不夠充分，長時間駕駛易疲勞。部分主動安全系統(tǒng)不夠完善，倒車影像清晰度有待提高。維修保養(yǎng)費用較高，可能給消費者帶來經(jīng)濟壓力。

總的來說，寶馬 X2 優(yōu)點突出，缺點也存在，但瑕不掩瑜。如果您追求時尚外觀、良好操控和一定的品牌價值，寶馬 X2 是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）