汽車(chē)原理主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備這四個(gè)核心部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力源泉，有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因點(diǎn)火方式為壓燃式所以無(wú)點(diǎn)火系。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣這四個(gè)沖程循環(huán)運(yùn)作來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。比如進(jìn)氣沖程，活塞從氣缸內(nèi)上止點(diǎn)移動(dòng)至下止點(diǎn)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，新鮮的空氣和汽油混合氣被吸入氣缸內(nèi)。

底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車(chē)輪，行駛系保證汽車(chē)正常行駛，轉(zhuǎn)向系控制汽車(chē)行駛方向，制動(dòng)系讓汽車(chē)能減速和停車(chē)。

車(chē)身是載人裝貨的部分，轎車(chē)、客車(chē)車(chē)身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車(chē)車(chē)身通常由駕駛室和貨箱組成。

電氣設(shè)備為汽車(chē)啟動(dòng)、行駛及附屬設(shè)施提供電源，包含電源、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系以及照明、信號(hào)等輔助電氣設(shè)施。

汽車(chē)的電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)噴油操作，高壓包產(chǎn)生高壓電供給火花塞，汽油和空氣混合后，火花塞點(diǎn)火引發(fā)爆炸產(chǎn)生動(dòng)力，通過(guò)皮帶傳遞給車(chē)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

變速器能改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速器通過(guò)不同齒輪組合變速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、省油且有駕駛樂(lè)趣，但操作繁瑣、換擋有頓挫。自動(dòng)變速器通過(guò)液力傳遞和齒輪組合變速。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，駕駛員踩下或松開(kāi)離合器踏板能使兩者暫時(shí)分離或逐漸接合。

差速器能讓汽車(chē)左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，保證車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎或行駛在不平路面時(shí)兩側(cè)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)是車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的傳力連接裝置，能緩沖沖擊力、衰減震動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平穩(wěn)，由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器等組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）