氫能汽車優(yōu)點不少。

首先，它排放物是純水，能實現(xiàn)零污染，對環(huán)保特別友好。而且氫氣來源豐富，轉(zhuǎn)化形式多樣，應用領域廣泛，能提高能源系統(tǒng)靈活性。

其次，氫能源汽車續(xù)航里程長，適合長途旅行和商業(yè)運輸，充氫時間短，幾分鐘就能搞定，不像電動汽車充電那么漫長。

再者，它儲能容量大，氫氣能量密度高，釋放能量足以驅(qū)動汽車。還有，燃料電池中氫和氧的化學反應只產(chǎn)生水，無污染。此外，氫能源汽車發(fā)動機思路和燃油車發(fā)動機相似，燃油發(fā)動機簡單改裝就能變成氫氣發(fā)動機，降低汽車企業(yè)改造成本。

不過，氫能汽車也有一些缺點。

其一，氫氣的生產(chǎn)、儲存和分配基礎設施建設成本高，充氫站點覆蓋率低，導致車輛價格較高。

其二，能源轉(zhuǎn)換效率較低，電能轉(zhuǎn)化為氫氣再轉(zhuǎn)化為電能的過程有能量損失。

其三，氫氣儲存有挑戰(zhàn)，它滲透性強，需要特殊材料和技術來儲存輸送，增加了技術難度和安全風險。

其四，氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，包括氫氣生產(chǎn)、儲存、分配和加注設施等方面，缺乏規(guī)模化和標準化。

其五，氫氣獲取不易，普通電解方法損耗大，氫氣電池產(chǎn)量受金屬鉑等催化劑稀缺的限制。

雖然氫能汽車目前面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術進步和基礎設施發(fā)展，未來在長途運輸和能源儲存等特定領域可能會發(fā)揮重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）