要評估車價，得綜合考慮好多方面。

先說品牌和車型，像奔馳、寶馬這類大牌和熱門款，通常價就高；小眾或冷門的，價格往往比較低。

使用年限和行駛里程特別關(guān)鍵。1 到 3 年、5 萬公里以內(nèi)的車，價格折損大概 15%到 30%；3 到 5 年、5 到 10 萬公里的，折損 30%到 50%；5 到 8 年、10 到 15 萬公里的，折損 50%到 70%；8 年以上、15 萬公里以上的，折損能到 70%以上。

配置和功能也影響價，像全景天窗、自動泊車、座椅加熱通風(fēng)這些高端配置，能讓車更值錢，配置低的價格就低。

車況是核心，外觀有沒有劃痕、凹陷，內(nèi)飾干不干凈、有沒有損壞，發(fā)動機、變速箱這些關(guān)鍵部件好不好，都直接跟價格掛鉤。要是車出過重大事故或者泡過水，那價格會跌很多。

市場供需也得考慮，某款車供不應(yīng)求，價就漲；供過于求，價就降。

保養(yǎng)情況也重要，在 4S 店定期保養(yǎng)、有完整記錄的車，能賣個好價。

地域因素也有影響，大城市消費水平高，車價可能高些；小城市或農(nóng)村，價格可能就低。

評估車價還有些方法，比如重置成本法，就是新購成本減去貶值后的價格?，F(xiàn)行估價法，以同款同年同期限車的市場均價為基礎(chǔ)，再看車的技術(shù)狀況給系數(shù)來定價。平均年限法，每年折舊額等于原值除以預(yù)計使用年限。

總之，評估車價要把這些因素都考慮全，才能得出準價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）