MG 跑車，也就是 MG Cyberster ，是一款相當(dāng)出色的純電跑車。

在設(shè)計(jì)方面，它傳承了名爵歷史上經(jīng)典的 MGB 跑車元素，比如經(jīng)典的兩門兩座軟頂 Roadster 設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的剪刀門極具辨識(shí)度。前臉沒(méi)有采用流行的一體式大燈加封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口搭配凌厲線條，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車尾一體式尾燈貫穿，下方箭頭式燈組讓其更顯平易近人，受女性消費(fèi)者青睞。

為解決上下車不便的問(wèn)題，MG Cyberster 開(kāi)創(chuàng)性打造全球首創(chuàng)電動(dòng)剪刀門系。通過(guò)軟件控制開(kāi)關(guān)門速度曲線，減少到頂沖擊，并精心設(shè)計(jì)車門開(kāi)度，可在 30 度到 74 度間調(diào)整，適應(yīng)各種場(chǎng)景，且在極端條件下功能正常。

車內(nèi)采用 7+10.25+7 英寸三聯(lián)屏搭配斑馬智能座艙系統(tǒng)·Cyber OS 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)緊湊內(nèi)飾布局和智能化體驗(yàn)。該系統(tǒng)搭載 Unreal Engine 和高通驍龍 8155 芯片，實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)智能駕駛輔助，標(biāo)配高清 360°全景倒車影像等，駕駛輕松上手。

在安全性能上，Cyberster 團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了 3 套桁架結(jié)構(gòu)、5 套大環(huán)式系統(tǒng)。鋁質(zhì)金字塔形桁架提高扭轉(zhuǎn)剛度，防滾架環(huán)式系統(tǒng)進(jìn)行仿生學(xué)研究，底盤桁架系統(tǒng)創(chuàng)造獨(dú)立安全單元，均采用超高強(qiáng)鋼，并設(shè)計(jì) 360°安全防護(hù)組件。上市前進(jìn)行整車級(jí)別多種路況測(cè)試。

動(dòng)力方面，共有三種動(dòng)力組合，雙電機(jī)版車型最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 725 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 3.2 秒，加速表現(xiàn)出色。前法拉利 F1 冠軍車隊(duì)底盤動(dòng)態(tài)工程師調(diào)校的懸架及底盤系統(tǒng)有意大利超跑風(fēng)范，前雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、輕量化，后多連桿獨(dú)立懸架匹配電機(jī)特性，XDS 彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)提升過(guò)彎極限，標(biāo)配 Brembo 四活塞卡鉗和德國(guó) Continental 極限制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 33 米頂級(jí)制動(dòng)距離，49:51 軸荷比前后完美配重提升過(guò)彎車身跟隨性。

在跑車市場(chǎng)中，MG Cyberster 在 50 萬(wàn)級(jí)以下跑車中表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品力上乘。總之，MG Cyberster 是一款令人眼前一亮的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）