汽車百年的發(fā)展歷程可謂波瀾壯闊。

最初，蒸汽機的發(fā)明為汽車的出現(xiàn)奠定了基礎。1766 年瓦特改進蒸汽機，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。1769 年，法國人古諾制造出第一輛蒸汽驅動三輪汽車。此后，蒸汽汽車不斷發(fā)展，歐美國家掀起制造熱潮，各種功能的蒸汽汽車相繼問世。但蒸汽汽車存在諸多缺陷，如嚴寒天氣不易燒水易熄火、車身較重不易制動等，逐漸被淘汰。

接著，內燃汽車誕生。1860 年，雷駱制造了內燃機。1876 年，奧托提高了發(fā)動機效率。1879 年，卡爾·苯茨試驗成功二沖程試驗性發(fā)動機，并創(chuàng)立公司打造了第一輛專利機動車，1886 年 1 月 29 日被看作汽車誕生日。1886 年，戴姆勒打造的第一輛四輪汽車亮相。

進入 20 世紀，現(xiàn)代汽車大量生產(chǎn)。1908 年，美國人亨利福特開始出售“T”型車，19 年銷售 1500 萬輛。石油危機時，日本大量研發(fā)生產(chǎn)小型節(jié)油汽車，汽車向實用性發(fā)展，覆蓋農(nóng)用、軍用等領域。

二戰(zhàn)后，汽車工業(yè)化發(fā)展。日本豐田研發(fā)的 TPS 生產(chǎn)模式，降低成本、提高效率，被其他企業(yè)廣泛學習應用。

如今，新能源汽車發(fā)展迅速，其廢氣排放量低，深受推崇，包括混合動力、燃料電池等多種類型。同時，汽車配置越來越高科技，如人臉識別、手勢控制等。

總之，汽車從最初的蒸汽驅動，到內燃機的出現(xiàn)，再到大量生產(chǎn)、工業(yè)化和新能源的發(fā)展，歷經(jīng)百年，不斷進步，為人們的生活帶來了巨大的便利和改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）