奔馳新 E 很不錯(cuò)！

在行駛質(zhì)感方面，它有明顯提升，能給用戶帶來(lái)更優(yōu)體驗(yàn)。車(chē)機(jī)搭載 8295 芯片，系統(tǒng)流暢度很棒。

動(dòng)力上，全系搭載 2.0T + 48V 輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，低功率車(chē)型最大輸出功率 150 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米；高功率車(chē)型最大輸出功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ祝瑐鲃?dòng)均匹配 9AT 變速箱，動(dòng)力響應(yīng)快，平順性強(qiáng)。

國(guó)產(chǎn)奔馳 E 級(jí)擁有 10 余項(xiàng)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬配置，很豪華。比如后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和頸部加熱功能，舒適感超棒。氛圍燈加上柏林之聲音響，體驗(yàn)感十分出色。

外觀上，全新奔馳 E 級(jí)有豪華和運(yùn)動(dòng)兩種前臉風(fēng)格，能滿足不同用戶需求。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5092×1880×1493mm，軸距 3094mm，標(biāo)準(zhǔn)中大型轎車(chē)尺寸，氣場(chǎng)強(qiáng)大。

內(nèi)飾采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感和豪華感十足。中控屏幕大，分辨率和觸控反應(yīng)速度出色，還支持無(wú)線 CarPlay 功能。

不過(guò)，它也有小不足。價(jià)格相比上一代雖有下降，但整體價(jià)格相較競(jìng)品還是偏貴。剎車(chē)腳感不太好，調(diào)得不夠線性。新 MBUX 三聯(lián)屏中控臺(tái)有點(diǎn)“下沉”，主駕駛席位右腿可能會(huì)有卡腿現(xiàn)象。讀心語(yǔ)音助理功能識(shí)別精度有待提升。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳新 E 級(jí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。如果您喜歡，不妨到店親自體驗(yàn)一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）